Шнайдер, Бернд (автогонщик)
Бернд Шнайдер | |
---|---|
нем. Bernd Schneider | |
Гражданство | |
Дата рождения | 20 июля 1964 (60 лет) |
Место рождения | |
Медиафайлы на Викискладе |
Бернд Шна́йдер (нем. Bernd Schneider; род. 20 июля 1964, Санкт-Ингберт) — немецкий автогонщик, пятикратный чемпион ДТМ, чемпион FIA GT. Его иногда называют лучшим кузовным гонщиком современности. Выступал в Формуле-1 в 1988—1990 годах.
Биография
[править | править код]Ранние годы
[править | править код]Бернда назвали в честь легендарного гонщика Бернда Роземайера, выигравшего в 1936 Чемпионат Европы. В раннем возрасте он начал ездить в гонках картов и сразу демонстрировал явную одарённость. После нескольких лет в младших картинговых сериях в 1980 Шнайдер выиграл Чемпионат Германии по картингу. Спустя два года, в 1982, вместе с национальной командой он выиграл Чемпионат Европы по картингу. В 1983 он выиграл Чемпионат Африки.
Формулы
[править | править код]В следующие годы Шнайдер ездил в разных чемпионатах Формулы Форд в Европе. В 1986 он начал участвовать в немецком чемпионате Формулы-3 и в следующем 1987 году выиграл титул чемпиона. Это привлекло внимание Эриха Цаковски, который подписал со Шнайдером контракт на выступления в Формуле-1 в 1988 и 1989 за его команду Цакспид. Однако маленькая немецкая команда не давала впечатляющих результатов, и Шнайдер смог пройти квалификацию всего в 9 гран-при.
В 1990 он участвовал в 2 гран-при за команду Эрроуз, после чего, не найдя хорошего места в Формуле-1, решил вернуться в кузовные гонки.
Результаты выступлений в Формуле-1
[править | править код]Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Команда | Место | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1988 | Цакспид | БРА НКВ |
САН НКВ |
МОН НКВ |
МЕК Сход |
КАН НКВ |
ДЕТ НКВ |
ФРА Сход |
ВЕЛ НКВ |
ГЕР 12 |
ВЕН НКВ |
БЕЛ 13 |
ИТА Сход |
ПОР НКВ |
ИСП НКВ |
ЯПО Сход |
АВС НКВ |
Цакспид | - | 0 |
1989 | Цакспид | БРА Сход |
САН НПКВ |
МОН НПКВ |
МЕК НПКВ |
США НПКВ |
КАН НПКВ |
ФРА НПКВ |
ВЕЛ НПКВ |
ГЕР НПКВ |
ВЕН НПКВ |
БЕЛ НПКВ |
ИТА НПКВ |
ПОР НПКВ |
ИСП НПКВ |
ЯПО Сход |
АВС НПКВ |
Цакспид | - | 0 |
1990 | Эрроуз | США 12 |
БРА |
САН |
МОН |
КАН |
МЕК |
ФРА |
ВЕЛ |
ГЕР |
ВЕН |
БЕЛ |
ИТА |
ПОР |
ИСП НКВ |
ЯПО |
АВС |
Эрроуз | - | 0 |
Кузовные машины
[править | править код]Одновременно с участием в Ф3 Бернд также стал участником и молодёжной программы Форда в ДТМ, однако его выступления ограничивались несколькими этапами в сезон. В 1991 г. Шнайдер вернулся на полном расписании в ДТМ за Mercedes-AMG и с тех пор не расставался с этой командой, успешно выступая всё время. После того, как первый номер Мерседеса, Клаус Людвиг, перешёл в Опель, в 1995 г. Бернд стал лидером Мерседеса в ДТМ.
За годы выступлений в ДТМ и ITC (1991—1996, с 2000 по 2008 гг.) он выиграл 43 гонки и по итогам чемпионатов занимал
- по 1 разу 10е, 6е, 5е, и 4е места
- по 2 раза 3е и 2е места
- 5 раз становился чемпионом (1995, 2000, 2001, 2003, 2006)
В 2003 году он выиграл свой четвёртый титул в ДТМ, став самым титулованным немецким кузовным гонщиком, обойдя по этому показателю трехкратного чемпиона ДТМ Клауса Людвига, также легенду кузовных гонок.
В 1997 и 1998, когда чемпионат ДТМ не проводился, Шнайдер вместе с Mercedes-AMG участвовал в чемпионате FIA GT и стал чемпионом в 1997 и вице-чемпионом в 1998, одержав 11 побед.
С этими результатами Шнайдер является самым успешным гонщиком в ДТМ, причём и сейчас он не уступает более молодым гонщикам: на его счету 2 победы в 2006 году. Однако в 2008 г., несмотря на победу в дождевой гонке в Нюрбургринге (и доведя их число до 43) и поул в Барселоне, Бернд Шнайдер заявил о завершении своей официальной гоночной карьеры, проведя последнюю гонку в Хоккенхайме.
В послужном списке Бернда есть и длинные гонки — победа в 24 часах Спа в 1989 г., а в 1998 и 1999 г. он принимал участие в гонке 24 часа Ле-Мана в составе Мерседес, мог выиграть, но команда сняла лидирующую машину, после того как другая (а на квалификации ещё одна) взлетела на большой скорости, из-за конструктивных просчётов. Также Шнайдер выступает время от времени в 24 часах Нюрбургринга. Последнее участие в гонках на выносливость датируется январём 2013 г. В суточном марафоне "24 часа Дубая" он одержал победу за рулём "Мерседеса".
Личная жизнь
[править | править код]Семья — жена Николь, трое детей Лиза-Мария, Лука-Максимильян, Лилли-София. Живёт в Монако, в свободное от гонок время по-прежнему увлекается картингом, а также гольфом, теннисом, бильярдом и сквошем.
Ссылки
[править | править код]- Официальный сайт Бернда Шнайдера Архивная копия от 10 декабря 2021 на Wayback Machine (нем.)
- Гоночная карьера на DTM.de (англ.)
- Бернд Шнайдер на сайте wildsoft.motorsport.com
- И. Коваленко. Две жизни Бернда Шнайдера // Автоспорт, № 5, 2002 Архивная копия от 16 мая 2006 на Wayback Machine (рус.)
- Родившиеся 20 июля
- Родившиеся в 1964 году
- Родившиеся в Санкт-Ингберте
- Персоналии по алфавиту
- Спортсмены по алфавиту
- Автогонщики по алфавиту
- Пилоты Формулы-1 по алфавиту
- Автогонщики Германии
- Пилоты DTM из Германии
- Чемпионы DTM
- Пилоты FIA GT
- Пилоты Формулы-1 из Германии
- Пилоты Формулы-1 1980-х годов
- Пилоты Формулы-1 1990-х годов
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Zakspeed
- Пилоты Формулы-1, выступавшие на Arrows
- Пилоты Формулы-1, не набиравшие очков
- Пилоты 24 часов Ле-Мана из Германии